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全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)一周年在即，三大難題待解

來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道　　中國(guó)碳排放交易市場(chǎng)**建成后將成為世界*大的碳市場(chǎng)，為全球其他發(fā)展中國(guó)家樹(shù)立榜樣，并為它們建立碳市場(chǎng)提供靈感?！　∵@是國(guó)際能源署署長(zhǎng)法提赫·比羅爾的評(píng)價(jià)。他于波蘭時(shí)間12月10日出席卡托維茲氣候變化大會(huì)“中國(guó)角”碳市場(chǎng)邊會(huì)致辭時(shí)，作出如上表述?！　?jù)中國(guó)氣候變化事務(wù)特別代表解振華稱(chēng)，碳排放交易作為一種市場(chǎng)機(jī)制，能夠有效地減少整體減排成本并實(shí)現(xiàn)控制溫室氣體排放的目標(biāo)，切實(shí)促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。　　生態(tài)環(huán)境部氣候司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)曾在11月26日在公開(kāi)場(chǎng)合向媒體透露，從2013年6月，試點(diǎn)碳市場(chǎng)陸續(xù)上線(xiàn)交易，目前為止成交量達(dá)到了2.7億噸二氧化碳，成交金額超過(guò)了60億人民幣。試點(diǎn)范圍內(nèi)，碳排放總量和強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)了雙降。　　然而，這項(xiàng)被評(píng)為“榜樣”的市場(chǎng)機(jī)制，國(guó)內(nèi)非碳圈人士對(duì)其了解不多。10月份的生態(tài)環(huán)境部新聞發(fā)布會(huì)上，有人提問(wèn)：有媒體稱(chēng)，目前碳市場(chǎng)仍沒(méi)有完成一筆交易，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，請(qǐng)問(wèn)存在哪些問(wèn)題？　　被質(zhì)疑“沒(méi)有完成一筆交易”，本身就說(shuō)明，外界對(duì)全國(guó)碳市場(chǎng)的不了解。按照國(guó)家發(fā)改委《全國(guó)碳排放權(quán)交易市場(chǎng)建設(shè)方案（發(fā)電行業(yè)）》（下稱(chēng)《建設(shè)方案》），全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)分三步走，在經(jīng)過(guò)一年左右時(shí)間的基礎(chǔ)建設(shè)期、一年左右時(shí)間的模擬運(yùn)行期后，才進(jìn)入開(kāi)展配額現(xiàn)貨交易的深化完善期，以2017年底啟動(dòng)碳市場(chǎng)推算時(shí)間表，預(yù)計(jì)至少要到兩年以后才能開(kāi)展現(xiàn)貨交易?！　∩鷳B(tài)環(huán)境部氣候司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也在新聞發(fā)布會(huì)回應(yīng)稱(chēng)：“地方碳交易試點(diǎn)工作自2011年啟動(dòng)，但實(shí)際交易是在2013年6月以后陸續(xù)開(kāi)展的，存在一定時(shí)間差，也就是說(shuō)碳市場(chǎng)的工作需要一段時(shí)間作相關(guān)工作準(zhǔn)備。”　　準(zhǔn)備了近一年，外界對(duì)這一市場(chǎng)機(jī)制仍存在誤解，而又逢率先加入碳市場(chǎng)的發(fā)電行業(yè)正**進(jìn)入體制改革落地實(shí)施的關(guān)鍵階段，碳市場(chǎng)主管部門(mén)氣候司從發(fā)改委轉(zhuǎn)隸生態(tài)環(huán)境部，金融防風(fēng)險(xiǎn)的壓力等多方面變化?！　榇?，自試點(diǎn)期起就密切關(guān)注碳排放權(quán)交易的《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》，聯(lián)合能源基金會(huì)、綠色創(chuàng)新發(fā)展中心，將于12月20日在北京舉辦“新環(huán)境下的國(guó)家碳市場(chǎng)：回顧與展望’保障融合創(chuàng)新，促進(jìn)碳市場(chǎng)健康發(fā)展’”媒體研討會(huì)，就全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)的三大問(wèn)題開(kāi)展討論?！　‰娏π袠I(yè)在試點(diǎn)期起就參與碳市場(chǎng)，在七大試點(diǎn)市場(chǎng)中，都較為活躍。在過(guò)去一年的建設(shè)期中，主管部門(mén)圍繞發(fā)電行業(yè)設(shè)計(jì)了配額分配方案，編制了培訓(xùn)教材，召開(kāi)了動(dòng)員部署會(huì)，開(kāi)展了大規(guī)模培訓(xùn)?！　‰娏瘓F(tuán)基本上都成立了專(zhuān)門(mén)的碳資產(chǎn)管理公司，還有少數(shù)在年報(bào)中披露了碳排放或交易的相關(guān)信息。電力行業(yè)將從傳統(tǒng)的常規(guī)污染物控制過(guò)度到碳排放的協(xié)同控制?！　∧壳?，我國(guó)新一輪電力體制改革**鋪開(kāi)，交易機(jī)構(gòu)組建基本完成，發(fā)用電計(jì)劃和配售電業(yè)務(wù)有序放開(kāi)，已進(jìn)入落地實(shí)施的關(guān)鍵階段。　　展望下一階段，可再生能源配額制即將實(shí)施，綠色電力證書(shū)強(qiáng)制約束交易將適時(shí)啟動(dòng)，可再生能源消納問(wèn)題2020年基本解決?！　≡诨痣娖髽I(yè)持續(xù)虧損、電力轉(zhuǎn)型正處于新舊驅(qū)動(dòng)力轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期等背景下，如何協(xié)調(diào)能源資源、節(jié)能降耗、污染物減排等法規(guī)政策，解決電力多元政策對(duì)電企低碳、環(huán)保、節(jié)能等要求中存在的交叉重疊和相互矛盾等問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)電價(jià)和碳價(jià)的有效相互傳導(dǎo)，都是電力行業(yè)參與碳市場(chǎng)的挑戰(zhàn)。　　根據(jù)《建設(shè)方案》，全國(guó)碳市場(chǎng)還要加強(qiáng)與大氣污染防治等政策措施的協(xié)調(diào)?！　?jù)測(cè)算，“大氣十條”落實(shí)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了1.75億噸二氧化碳當(dāng)量的減排。每減少一噸二氧化碳排放，會(huì)相應(yīng)減少3.2公斤的二氧化硫和2.8公斤的氮氧化物排放?！　〗衲隀C(jī)構(gòu)改革，氣候司從發(fā)改委轉(zhuǎn)隸生態(tài)環(huán)境部，為進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)對(duì)氣候變化和大氣污染治理的統(tǒng)籌、協(xié)同、增效提供了體制機(jī)制保障。　　但環(huán)境常規(guī)污染物管理，此前多以行政手段為主，近幾年環(huán)境稅、排污權(quán)交易、環(huán)境損害賠償?shù)冉?jīng)濟(jì)政策才深入推進(jìn)。作為一項(xiàng)市場(chǎng)機(jī)制，全國(guó)碳市場(chǎng)在建設(shè)的關(guān)鍵期面臨機(jī)構(gòu)改革，短期內(nèi)對(duì)其盡快**運(yùn)行將有何影響？碳市場(chǎng)和環(huán)境稅、排污權(quán)交易等污染物控制經(jīng)濟(jì)手段如何協(xié)同？該如何結(jié)合大氣污染與溫室氣體排放的管理體系？　　研討會(huì)*后一部分將一起展望碳市場(chǎng)的發(fā)展，探討全國(guó)碳市場(chǎng)建設(shè)中的碳金融創(chuàng)新和機(jī)制設(shè)計(jì)的互動(dòng)。目前，試點(diǎn)市場(chǎng)已探索設(shè)計(jì)了多個(gè)碳金融創(chuàng)新產(chǎn)品，不過(guò)數(shù)量不多，規(guī)模偏小。市場(chǎng)作為無(wú)形的手，需要怎樣的制度環(huán)境下運(yùn)行，才能更有效發(fā)揮資源配置的基礎(chǔ)性作用，促進(jìn)溫室氣體減排，是值得審慎考慮的問(wèn)題?！　∽C監(jiān)會(huì)則已確定研究發(fā)展碳排放權(quán)期貨等商品期貨新品種，探索利用市場(chǎng)化機(jī)制助力大氣污染治理和應(yīng)對(duì)氣候變化。　　然而，中央財(cái)經(jīng)大學(xué)綠色金融研究院崔瑩、王遙還撰文指出，由于碳金融交易的產(chǎn)品內(nèi)容的復(fù)雜性、交易的杠桿性、交易結(jié)果的不確定性等特征，碳資產(chǎn)領(lǐng)域的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、操作風(fēng)險(xiǎn)等在碳金融交易中更加凸顯，增加了碳金融產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)程度。　　在金融防風(fēng)險(xiǎn)宏觀(guān)背景下，未來(lái)碳金融如何同時(shí)滿(mǎn)足政府節(jié)能減排、企業(yè)綠色收益、金融機(jī)構(gòu)防風(fēng)險(xiǎn)等需求，將是碳市場(chǎng)建設(shè)面臨的又一難題。

2018-12-13

13個(gè)關(guān)于VOCs催化燃燒基本原理、應(yīng)用及常見(jiàn)問(wèn)題知識(shí)

　　13個(gè)關(guān)于VOCs催化燃燒基本原理、應(yīng)用及常見(jiàn)問(wèn)題知識(shí)催化燃燒技術(shù)作為VOCs廢氣處理工藝之一，因?yàn)槠鋬艋矢撸紵郎囟鹊停ㄒ话愕陀?50℃），燃燒沒(méi)有明火，不會(huì)有NOx等二次污染物的生成，安全節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，在環(huán)保市場(chǎng)應(yīng)用有了很好的發(fā)展前景。催化劑作為催化燃燒系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，催化劑的合成技術(shù)及應(yīng)用規(guī)則就顯得尤為重要?！　?.催化燃燒反應(yīng)原理　　催化燃燒反應(yīng)原理是有機(jī)廢氣在較低溫度下在催化劑的作用下被完全氧化和分解，達(dá)到凈化氣體目的。催化燃燒是典型的氣固相催化反應(yīng)，其原理是活性氧參與深度氧化作用。在催化燃燒過(guò)程中，催化劑的作用是降低反應(yīng)的活化能，同時(shí)使反應(yīng)物分子富集在催化劑表面上以提高反應(yīng)速率。借助于催化劑，有機(jī)廢氣可以在較低的起燃溫度下無(wú)焰燃燒并且在釋放大量熱量，同時(shí)氧化分解成CO2和H2O?！　?.什么是低溫催化劑　　低溫催化劑性能指標(biāo)：起燃溫度≤200℃，氧化轉(zhuǎn)化效率≥95%，孔密度200-400cpsi，抗壓強(qiáng)度≥8MPa。　　3.VOCs催化劑在催化燃燒系統(tǒng)中的作用與影響　　通常VOCs的自燃燒溫度較高，通過(guò)催化劑的活化，可降低VOCs燃燒的活化能，從而降低起燃溫度，減少能耗，節(jié)約成本?！　×硗猓阂话悖o(wú)催化劑存在）的燃燒溫度都會(huì)在600℃以上，這樣的燃燒會(huì)產(chǎn)生氮氧化物，就是常說(shuō)的NOx，這也是要嚴(yán)格控制的污染物。催化燃燒是沒(méi)有明火的燃燒，一般低于350℃，不會(huì)有NOx生成，因此更為安全和環(huán)保?！　?.什么是空速？影響空速的因素有哪些　　在VOCs催化燃燒系統(tǒng)中，反應(yīng)空速通常指體積空速（GHSV），體現(xiàn)出催化劑的處理能力:反應(yīng)空速是指規(guī)定的條件下，單位時(shí)間單位體積催化劑處理的氣體量，單位為m3/(m3催化劑?h)，可簡(jiǎn)化為h-1。例如產(chǎn)品標(biāo)注空速30000h-1：代表每立方催化劑每小時(shí)能處理30000m3廢氣。空速體現(xiàn)出催化劑的VOCs處理能力，因此和催化劑的性能息息相關(guān)。　　5.貴金屬負(fù)載量與空速的關(guān)系，貴金屬含量是越高越好嗎？　　貴金屬催化劑的性能與貴金屬的含量、顆粒大小和分散度相關(guān)。理想狀態(tài)下，貴金屬高度分散，此時(shí)的貴金屬以*小的顆粒（幾個(gè)納米）存在于載體上，貴金屬得到*大程度的利用，此時(shí)催化劑的處理能力與貴金屬含量成正相關(guān)。然而當(dāng)貴金屬含量高到一定程度后，金屬顆粒容易聚集長(zhǎng)大成為較大的顆粒，貴金屬與VOCs的接觸面反倒下降，大部分貴金屬被包在內(nèi)部，此時(shí)增加貴金屬含量反而不利于催化劑活性的提高?！　?.氣體燃燒后，氣體體積膨脹對(duì)空速的影響　　穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，氣體體積膨脹對(duì)空速影響不大，因?yàn)橐话愣訴OCs含量不高，僅僅這部分氣體的膨脹，體積流量的增加很少?！　?.納米級(jí)催化劑的優(yōu)勢(shì)　　納米催化劑是指催化劑的有效成分（比如貴金屬）以納米的尺度分散在載體上，催化劑的有效成分盡可能多地暴露在氣體中，使兩者的接觸機(jī)會(huì)大大增加，這樣的催化劑一般性能更為優(yōu)越?！　?.起燃溫度和完全轉(zhuǎn)化溫度的定義，以及與廢氣濃度的關(guān)系　　起燃溫度：凈化率達(dá)到10%所需要的溫度　　完全轉(zhuǎn)換溫度：凈化率>98%所需要的溫度　　催化燃燒一經(jīng)點(diǎn)起燃將在很短時(shí)間內(nèi)達(dá)到高溫，而廢氣的濃度達(dá)到一定程度后，其反應(yīng)放熱可實(shí)現(xiàn)自熱催化反應(yīng)?！　?.催化劑的堆碼方式　　在壓降允許的范圍內(nèi)，催化劑應(yīng)按照“高瘦型”方式堆放，高徑比應(yīng)大于1.5。否則靠器壁的催化劑的利用率會(huì)較低，影響整體催化劑床層的催化效果。孔道與氣體流向一致，保持一定孔道長(zhǎng)度，各段催化塊應(yīng)錯(cuò)開(kāi)擺放，四邊與反應(yīng)器爐壁接觸部位應(yīng)采用鋼骨架折邊或采用耐高溫材料密封防止廢氣漏通?！　?0.廢氣預(yù)處理可延長(zhǎng)催化劑和催化燃燒設(shè)備的壽命原因分析　　廢氣可能含有一些對(duì)催化劑有害成分，如果已知有這樣的化學(xué)物質(zhì)存在，則要對(duì)廢氣做預(yù)處理，否則這些有害成分會(huì)對(duì)催化劑的壽命產(chǎn)生很大影響?！　U氣應(yīng)經(jīng)過(guò)預(yù)處理（除塵除油除濕）再通入催化倉(cāng)?；覊m、積碳及高沸粘性物附著于催化劑表面，覆蓋催化劑活性位點(diǎn)，會(huì)導(dǎo)致催化劑催化作用，因此，應(yīng)盡量避免灰塵及高沸粘性物的引入?！　≥^高濕度環(huán)境中，水蒸氣和油霧漆霧在高溫下容易與催化劑發(fā)生作用，造成催化劑燒結(jié)失活，因此應(yīng)盡量減少水蒸氣和油霧漆霧進(jìn)入催化劑床層?！　?1.催化燃燒系統(tǒng)廢氣濃度控制的重要性　　合適的廢氣濃度可以保證催化燃燒系統(tǒng)安全**的處理廢氣，同時(shí)有利于延長(zhǎng)設(shè)備和催化劑的使用壽命?！　舛冗^(guò)低：大量的能量用于加熱空氣，能耗高，反應(yīng)放熱不足以維持系統(tǒng)的自熱燃燒，這種工況建議對(duì)廢氣進(jìn)行濃縮?！　舛冗^(guò)高：燃爆風(fēng)險(xiǎn)；溫升過(guò)高，燃燒溫度過(guò)高（長(zhǎng)時(shí)間高于600度），對(duì)設(shè)備和催化劑都有傷害，這種工況建議加新風(fēng)稀釋廢氣至爆炸下限以下。　　12.催化燃燒設(shè)備啟動(dòng)和停車(chē)注意事項(xiàng)　　系統(tǒng)啟動(dòng)前，新鮮空氣預(yù)熱催化劑，然后預(yù)熱廢氣至250度以上方可引入催化倉(cāng)；系統(tǒng)停車(chē)前，先切斷廢氣，繼續(xù)加熱催化劑并通入新鮮空氣，保溫0.5小時(shí)，再切斷電源?！　?3.催化劑中毒說(shuō)明　　某些化學(xué)物質(zhì)會(huì)使催化劑中毒，例如含磷，硫，鉛，汞，砷及鹵素等的有機(jī)或無(wú)機(jī)物對(duì)催化劑的破壞作用很強(qiáng)，將導(dǎo)致催化劑的失活，無(wú)法恢復(fù)活性。　　14.催化劑積碳的處理　　可將催化劑在新鮮空氣中，加熱至500℃，保持2-4小時(shí)，可除去或部分除去積碳?！　?5.影響催化劑壽命的因素　　催化劑的使用請(qǐng)嚴(yán)格遵照催化劑的使用工況說(shuō)明。影響催化劑壽命的因素有：廢氣的預(yù)處理狀況即廢氣的潔凈度，催化倉(cāng)的溫度，鹵素和催化劑的毒物，以及催化燃燒設(shè)備的操作規(guī)程等?！　?lái)源：VOCs指南等　　免責(zé)聲明：所載內(nèi)容、圖片來(lái)源互聯(lián)網(wǎng)，微信公眾號(hào)及單位/個(gè)人投稿等公開(kāi)渠道，我們對(duì)文中觀(guān)點(diǎn)保持中立，僅供參考，交流之目的。轉(zhuǎn)載的稿件版權(quán)歸原作者和機(jī)構(gòu)所有，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除。

2020-03-19